Cliff Allison: differenze tra le versioni

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{{Sportivo
{{Pilota di Formula 1|
|nome = Cliff Allison
|nome completo = Henry Clifford Allison
Cliff Allison<!-- nome -->
|immagine =
|
|sesso = M
nazione={{GBR}}
|GiornoMeseNascita = 8 febbraio
<!-- Nazione -->
|AnnoNascita = 1932
|
|luogo nascita = [[Brough]]
anni=[[Formula 1 Anno 1958|1958]]-[[Formula 1 Anno 1961|1961]]
|paese nascita = {{GBR}}
<!-- Lista anni -->
|GiornoMeseMorte = 7 aprile
|
|AnnoMorte = 2005
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<!-- Lista scuderie -->
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<!-- fine della tabella dati pilota -->
 
{{Bio
|Nome = Henry Clifford
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}}
 
Ha esordito nelle competizioni nel [[1952]] dopo aver acquistato una [[Formula 3 (automobilismo)|Formula 3]] [[Cooper]]-Norton, e nelle prime partecipazioni si fece notare da [[Colin Chapman]] che gli offrì di guidare una [[LotusF1|Lotus]] di [[Formula 1]] nel [[Formula 1 Annostagione 1958|1958]] accanto a [[Graham Hill]]. In quella stagione ottenne due sesti posti nelle prime due gare e un quarto al [[Gran Premio del Belgio]], e ottenne buoni risultati sempre per la Lotus in [[Formula 2]] e con le [[vetture sport]].
 
Fu quindi ingaggiato dalla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] che stava ristrutturando la squadra, e nel [[Formula 1 Annostagione 1960|1960]] vinse la ''Buenos Aires 1000'' per vetture sport insieme a [[Phil Hill]] su una [[Ferrari Testarossa]], e giunse secondo al [[Gran Premio d'Argentina]]. Proprio mentre la sua carriera era in ascesa, Allison ebbe un grave incidente al [[Gran Premio di Monaco]] con fratture che lo misero fuori dalle competizioni per il resto della stagione.
 
Al ritorno, visto che la Ferrari offriva solo un posto come collaudatore, si unì al ''team'' UDT/Laystall BRP che schierava una Lotus 18. Durante le prove del Gran Premio del Belgio [[Formula 1 Annostagione 1961|1961]] un eccesso di foga lo portò a un grave incidente a ''Blanchimont'' che lo lasciò con gravi danni alle gambe, terminando la sua carriera.
 
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