Suzuki RGV: differenze tra le versioni
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La Suzuki aveva vari rivali che competevano con l'RGV, come la [[Yamaha Motor Co.|Yamaha]] con la [[Yamaha TZR|TZR]], l'[[Honda]] con l'[[Honda NSR|NSR]] e negli ultimi due anni anche l'[[Aprilia (industria)|Aprilia]] con l'[[Aprilia RS|RS]], la quale montava lo stesso motore della Suzuki RGV.
==Il modello==
La '''prima serie''' è la ''Suzuki RGV 250 Gamma'' (VJ21), prodotta dal [[1988]] al [[1990]], deriva dalla meno potente ''[[Suzuki RG 250|RG 250 Gamma]]'' come naturale evoluzione, questa prima serie della moto è stata accompagna dal modello ''[[Suzuki RG 250 TV Wolf|RG 250 TV Wolf]]'', che era identico alla RGV 250 Gamma, ma a differenza della gamma non aveva le [[carenatura|carene]] e il cupolino e inoltre adottava un solo [[freno a disco]] anteriore.
La '''seconda serie''' la moto si evolve e diventa ''Suzuki RGV 250 R'' (VJ22), accompagnata dalla versione ''GRAND PRIX SPIRIT'', questa serie venne prodotta dal [[1991]] al [[1996]], questa serie nuova oltre ad essere ancora piu potente, aveva entrambi gli scarichi alla destra della moto e non piu uno per parte, le forcelle vengono rovesciate e il forcellone posteriore diventa a banana, in modo da permettere una linea piu pulita alle [[Espansione (motore)#Componente dello scarico|espansioni]].
Il modello ''Suzuki RGV 250 R'' nella versione ''GRAND PRIX SPIRIT'' a differenza della versione normale, aveva una feritoia in più sul codino (in totale tre) che era anche leggermente più grande, inoltre il [[forcellone]] posteriore era a banana e pieno, mentre nella versione normale, oltre alle due feritoie sul codino più piccolo aveva un forcellone con capriata di rinforzo.
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Di questa moto ne fu commercializzata pure una versione depotenziata a 34 CV circa, in modo da poter essere guidata con la sola [[patente di guida|patente]] A2, questa versione venne prodotta dal [[1994]] al [[1996]].
La '''terza serie''' che si chiama ''Suzuki RGV 250 SP'' (VJ23), venne prodotta dal [[1997]] al [[1998]] era ancora più potente della serie precedete, ma venne realizzata solo nella versione SP, cioè dedicata alle competizioni e quindi non è possibile utilizzare tale modello su strada pubblica.
==Caratteristiche tecniche==
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