Luftschiffbau Zeppelin: differenze tra le versioni

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Nel [[1919]] fu costruito un nuovo dirigibile.

Il più piccolo Zeppelin mai costruito in quell'epoca, l'[[LZ 120 Bodensee|LZ 120 ''Bodensee'']], decollò nell'agosto del [[1919]] per la prima volta. Dopo una stagione il dirigibile dovette essere riparato. Non se la passava meglio la nave sorella, l'[[LZ 121 Nordstern|LZ 121 Nordstern]]. Fabbricata nel [[1920]] avrebbe compiuto solo un breve viaggio di prova sul [[Lago di Costanza|Bodensee]], per finire spedito in [[Francia]] nel [[1921]], nell'ambito delle riparazioni di guerra.

Nel [[1921]] fu fondata la [[Aero-Union AG]]. Azionisti erano la [[AEG]] e la [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|Hapag]] per il 40%, e la Luftschiffbau Zeppelin GmbH con un 20%.

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*[[1990]] rilascio del brevetto "Dirigibile semirigido con involucro a pressione controllata" per la Luftschiffbau Zepplin GmbH.

*[[1993]] La ''[[Zeppelin Luftschifftechnik GmbH]]'' (ZLT) è fondata dalla ''Luftschiffbau Zeppelin GmbH'' e dalla [[ZF Friedrichshafen AG]] come azionisti di maggioranza. Sviluppano e costruiscono dirigibili del tipo [[Zeppelin NT]].

*[[2001]] Neofondazione della [[Deutsche Zeppelin Reederei|Deutsche Zeppelin Reederei]] (DZR) totalmente a carico della ZLT, si occupano dei dirigibili [[Zeppelin NT]].

==Voci correlate==