Turbocharged Direct Injection: differenze tra le versioni

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Turbocharged Direct Injection, abbreviato in TDI, è il sistema di alimentazione utilizzato da [[Volkswagen]] per i suoi motori diesel. Abbiamo due varianti di motori [[turbodiesel]] TDI:
-propulsori ad iniettore pompa, che, al posto del classico sistema di alimentazione [[common rail]] adottato sulla maggior parte dei motori diesel, utilizzano un sistema denominato iniettore-pompa, costituito da delle piccole pompe poste sulla testata del motore che provvedono a mandare il gasolio all'iniettore. Tuttavia i diesel iniettore-pompa sono più rumorosi e inoltre anche più ingombranti, soprattutto nella [[testata]];
-propulsori common-rail, che utilizzano, invece, il classico sistema di alimentazione appena citato, inventato dalla [[Fiat]] nel 1997 e montato per la prima volta su un [[Alfa Romeo]] 156 equipaggiata con il turbodiesel 2,4 [[JTDJtd]].