Cost and Freight: differenze tra le versioni
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Con il termine '''Cost and Freight''', conosciuto anche con l'[[acronimo]] '''C.F.R.''', si intende una delle clausole contrattuali in uso nelle compravendite internazionali; queste clausole di ''resa'' che riguardano soprattutto il campo dei [[trasporti]] sono codificate in sede internazionali nell'[[Incoterms]].
Questa specifica notazione, in uso nei trasporti via [[nave]], stabilisce che a carico del venditore siano tutte le spese di [[trasporto]] fino a destinazione, compresi eventuali costi per lo scarico della nave, nonché le spese per l'ottenimento di licenze e documentazioni per l'[[esportazione (commercio)|esportazione]] dalla [[nazione]] di origine e quelle per le operazioni [[dogana]]li sempre di esportazione.
A carico dell'acquirente sono invece le spese di [[assicurazione]] mentre il venditore ha l'obbligo di comunicare tempestivamente tutti i dati necessari per la stipula della polizza contro i rischi.
Dal momento in cui la merce è scaricata nel porto di arrivo tutte le altre spese sono da considerarsi a carico dell'acquirente, compresi i costi doganali nella nazione di arrivo.
La formulazione di questo termine di resa è considerata completa con l'indicazione del [[porto (struttura)|porto]] di destinazione (esempio ''C.F.R. Livorno''). Spesso viene impropriamente utilizzato anche quando il [[trasporto di merci]] avviene via [[Trasporto internazionale su gomma|strada]] o [[trasporto ferroviario|ferrovia]], mentre in questi ultimi casi sarebbero da preferire altri termini
Dello stesso gruppo di termini di resa, definito il gruppo ''C'', fanno parte anche ''CIF'' ''[[Cost, Insurance and Freight]]'', ''CPT'' ''[[Carriage Paid To]] e ''CIP'' ''[[Carriage and Insurance Paid to]]''.
== Collegamenti esterni ==
*[http://incoterms.atspace.com/incoterms2000/seafreight/cfr.html Definizione sul sito ufficiale Incoterms]
[[Categoria:Trasporto di merci]]
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