Ford Cosworth DFV: differenze tra le versioni

Versione delle 08:40, 1 ott 2008

Versione delle 08:45, 1 ott 2008

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Non va però dimenticato, che la cilindrata dei motori di Formula 1 doveva essere di 3000 cc, mentre il FVA era da 1600 cc, perciò il primo prototipo aveva una cilidrata complessiva di 3200 cc.

A quel punto i tecnici, iniziarono a lavorare su corsa e soprattutto alesaggio dei pistoni, per riproporre le proporzioni del quattro cilindri, dunque rimpiccilirerimpicciolire il V8, mantenendo inalterate le doti di affidabilità del vecchio motore.