Morgan Motor Company: differenze tra le versioni
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| Riga 33: == Produzione del passato == La '''Morgan''' concentrò la sua produzione iniziale sui modelli a tre ruote, costruendo un'economica vettura con telaio tubolare, con motori JAP di derivazione motociclistica e dotata di un innovativo sistema di [[sospensioni]] utilizzato tuttora. Nel [[1935]] la crisi del mercato costrinse la piccola azienda a convertirsi alle quattro ruote. Venne così costruita la [[Morgan 4/4|4/4]] che rimase in commercio fino al dopoguerra. Nel [[1950]] venne presentata la [[Morgan Plus Four|Plus Four]], una [[coupé]] dotata di motore [[Triumph]] che sostituì la 4/4. La produzione delle tre ruote venne interrotta definitivamente nel [[1952]]. Nel [[1954]] morì Henry Frederick Stanley Morgan sostituito alla guida dell'azienda dal figlio Charles. == Produzione Attuale == | |||