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Riga 45: ==Caratteristiche tecniche== La locomotiva fu costruita come altre similari con il [[rodiggio]] "D" (0-4-0); era una macchina a vapore surriscaldato a 2 cilindri esterni a semplice espansione. La distribuzione era a cassetto cilindrico e sistema Walchaerts. La locomotiva era costituita da un carro su cui erano disposte le quattro [[ruota\|ruote motrici]] accoppiate. Sul carro poggiava la [[caldaia]] per la produzione di [[vapore]] con pressione di esercizio a 12 bar. Alla locomotiva era accoppiato ad alcune un tender a 3 assi ad altre un [[tender]] a carrelli. La potenza continuativa sviluppata superava i 1000 CV.

Locomotiva FS 422: differenze tra le versioni