Selespeed: differenze tra le versioni
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Ad ogni modo, indifferentemente dalla modalità selezionata, col sistema Selespeed, le cambiate avvengono in tempi inferiori al secondo in caso di guida blanda o leggermente sportiva.
Se la centralina rileva regimi di rotazione del motore, pari o superiori ai 5000 giri al minuto, e il pedale dell'acceleratore è affondato per almeno il 60% della sua corsa, il tempo di cambiata è ridotto a circa mezzo secondo.
Attualmente il Selespeed in commercio, è un'evoluzione del primo sistema che venne realizzato.
In più dispone di una ulteriore mappatura della centralina gestione cambio, attivabile manualmente tramite un pulsante all'interno dell'abitacolo.
Si tratta di un tasto denominato ''Sport'', il quale se pigiato invia un impulso che abilita una mappa della centralina, la quale permette di ridurre ulteriormente i tempi di cambiata.
La riduzione è di circa il 20%.
== Voci correlate ==
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