Treno DB ICE 2: differenze tra le versioni

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Il [[treno]] '''DBAG Baureihe 402''' o '''ICE2ICE 2''' ([[InterCityExpress]]) è un [[elettrotreno]] per [[treno ad alta velocità|alta velocità]] [[Germania|tedesco]] entrato in servizio nel [[1996]].

È composto da 7 vetture così suddivise: la motrice, 2 [[carrozza ferroviaria|carrozze]] di 1ª classe, una [[carrozza ristorante|ristorante]], 3 di 2ª classe e una carrozza pilota di 2ª classe posta all'estremità del convoglio. Sono state introdotte alcune varianti ad esempio, al posto di una carrozza ristorante normale sono state messe carrozze con tetto rialzato (come l'ICE 1).

La motrice è dotata di un [[pantografo]] posto in senso contrario alla cabina. Questo treno essendo più corto rispetto all'ICE1ICE 1, può essere accoppiato con un altro treno ICE2ICE 2, ottenendo un treno con capacità uguale all'ICE1ICE 1. Questi convogli sono dotati di ganci tipo Scharfenberg che consentono l'accoppiamento rapido e assicurano il collegamento delle guide pneumatiche e delle [[fibra ottica|fibre ottiche]] che trasmettono le informazioni. Sono stati rinnovati il sistema informatico, l'equipaggiamento pneumatico e le installazioni elettriche. Questi elettrotreni sono in grado di viaggiare a [[velocità]] superiori i 280 km/h

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