A-Catamaran: differenze tra le versioni
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Il '''Classe A''' è un [[catamarano]] [[monotipo]] di piccole dimensioni che deve rispondere a poche semplici regole: lunghezza massima 18 piedi, superficie combinata albero+vela massima 13,95 m<sup>2</sup>, peso minimo 75 kg, viene costruito principalmente in vetroresina ma anche in composti del carbonio.
La mancanza di restrizioni costruttive ha permesso a questa categoria di imbarcazioni di avere un'evoluzione costante nel tempo sia nei materiali che nelle linee d'acqua; Infatti da alcuni anni i modelli di Classe A sono diventati molto più rigidi e in particolare sono state adottate le prime carene "plananti", cioè disegnate in modo da facilitare il sollevamento dall'acqua per aumentare la velocità
È attualmente l'imbarcazione da singolo più rapida, essendo molto leggera e molto invelata. La fabbricazione negli ultimi anni si è rivolta al [[carbonio]], sia per quanto riguarda l'albero (alto circa 9 [[metro|metri]]), che gli scafi. La sua conduzione richiede discrete doti acrobatiche per essere portato al massimo delle possibilità, la sua conduzione è veloce e per chi assiste spettacolare. Questo tipo di classe è sottoposta a regole di [[stazza|stazzatura]] molto rigide.
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Esiste una attiva associazione di classe [[italia]]na, e un campionato molto frequentato. La presenza di Classe A è diffusa sui laghi e nell'[[Mare Adriatico|Adriatico]].
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La tecnica di conduzione più utilizzata è quella di tenere lo scafo sopravento in "volo" cioè costantemente sollevato dall'acqua, in modo da avere meno superficie bagnata e di conseguenza meno attrito con l'acqua e un miglior angolo di bolina.
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