Gilera: differenze tra le versioni

Versione delle 15:57, 22 apr 2009

Versione delle 20:23, 27 apr 2009

Riga 29:

Questo motore da 500 cc aveva le valvole laterali: solo negli [[anni 1930|anni trenta]] la Gilera cominciò ad utilizzare le valvole in testa. Nacquero così la ''Quattro Bulloni 500'' e la ''Otto Bulloni''.

Nel [[1936]], partendo da un progetto della casa romana [[CNA Rondine]], Gilera presentò l'omonima moto dotata di un quattro cilindri in linea da 500 cc dotato di compressore che stabilì il nuovo record mondiale dell'ora (a 274,181 Kmkm/h, [[record di velocità terrestre|record]] stabilito nel [[1937]]) e conquistò l’alloro nel Campionato Europeo del [[1939]].

Anche per Gilera, come per tutti i costruttori di moto dell'epoca, la [[seconda guerra mondiale]] interruppe ogni attività.