Giorgio Parodi: differenze tra le versioni
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La prima moto sviluppata dai due fu la ''G.P.'', nome derivato dalle iniziali di Guzzi e Parodi. "G.P." erano però anche le sue iniziali, per cui Giorgio, onde evitare fraintendimenti e con un grande gesto di lealtà e di generosità verso il progettista Carlo Guzzi, decise di cambiare il nome della moto commerciale derivata dalla G.P. (la ''Normale'') in ''Moto Guzzi''.
Nel periodo tra le due guerre fu pilota istruttore e da competizione, conquistando nel 1939 il primato di velocità su circuito di 100 km
Nel 1935 partì, di nuovo volontario, per la guerra d'Etiopia e ottenne un'altra medaglia, di bronzo, per l'attacco a volo radente dell'aeroporto di Addis Abeba.
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