Douglas DC-4: differenze tra le versioni

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== Sviluppi correlati ==

[[File:Trans Canada Airlines North Star Heathrow 1951.jpg|thumb|right|300px|Un Canadair North Star all'aeroporto di [[Heathrow]].]]

*'''Canadair North Star''': sul finire della seconda guerra mondiale, la neocostituita azienda [[Canada|canadese]] [[Canadair]] acquisì i diritti per la costruzione del DC-4, realizzandone anche una versione dotata di fusoliera pressurizzata. Dotati di motori [[Rolls-Royce Merlin]] 626 (V 12, da 1&nbsp;750 hp), vennero impiegati con il nome di [[Canadair DC-4M North Star]] (sigla interna CL-2)<ref name= avia/>. Una versione con motorizzazione di maggior potenza e con peso al decollo incrementato prese il nome di [[Canadair C-4 Argonaut]] (sigla interna CL-4) ed infine una nuova versione, dotata di motori [[Pratt & Whitney R-2800]] (radiali a 18 cilindri da 2&nbps;100 hp), venne prodottarealizzata come [[Canadair C-5]] (sigla interna CL-11) ma non ebbe successo e venne prodottoprodotta in un singolo esemplare impiegato dalla [[Royal Canadian Air Force]] nel ruolo di trasporto per lo Stato Maggiore<ref name= avia/>.

== Operatori ==