CASA CN-235: differenze tra le versioni
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|data_primo_volo= [[1983]]
|data_entrata_in_servizio=[[21 aprile]] [[1978]]
|costruttore= [[Construcciones Aeronáuticas S.A.]]<br />[[Indonesian Aerospace|Indonesian Aerospace (IAe)]]
|lunghezza= 21,35 [[metro|m]]
|altezza= 8,15 [[metro|m]]
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|peso_carico=
|peso_max_al_decollo= 16.500 [[chilogrammo|kg]]
|motore= 2 [[turboelica|turboeliche]]<br />[[General Electric C17-9C]]
|potenza= 2 x 1.750 hp
|velocità_max= 445 [[chilometro orario|km/h]]
|autonomia= 4.355 [[chilometro|km]] (massima)<br />1.501 [[chilometro|km]] (a pieno carico)
|tangenza= 8.110 [[metro|m]]
|piloni =
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Le sue ottime caratteristiche ne fanno uno degli [[Aereo da trasporto|aerei da trasporto tattico]] più utilizzati al mondo.
== Versioni ==
*'''CN235-10''': prima versione realizzata. 15 esemplari costruiti dalle due compagnie e dotato di 2 [[turboelica|turboeliche]] [[General Electric CT7|General Electric CT7-7A]].
*'''CN235-100/110''': come la serie 10 ma dotato di 2 [[turboelica|turboeliche]] [[General Electric CT7|General Electric CT7-9C]] dalle gondole in materiali compositi e di miglioramenti nell'[[avionica]]. Dal [[1988]], con il trentunesimo esemplare prodotto, ha sostituito precedente serie 10.
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Con la denominazione di '''HC-144A''' è stato [[United States Coast Guard|U.S. Coast Guard]] per il loro programma di sorveglianza marittima a medio raggio (Medium Range Surveillance Maritime Patrol Aircraft o ''MRSMPA''). Il primo HC-144A è stato consegnato nel dicembre [[2006]] dalla EADS CASA alla [[Lockheed-Martin]] per l'installazione del pacchetto di missione.
== Utilizzatori ==
*'''{{SAU}}''' - [[Royal Saudi Air Force]]
*'''{{BWA}}''' - [[Botswana Air Force]]
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[[es:CASA CN-235]]
[[fr:CASA CN-235]]
[[hu:CN–235]]
[[id:CN-235]]
[[ko:CN-235]]
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