HMS Cardiff (D108): differenze tra le versioni

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Le cattive condizioni climatiche costrinsero le forze argentine ad abbandomnare la loro missione originaria e a fare ritorno alla base<ref name="13 de Junio">{{cite web |url=http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/dias/jun13.html |title=13 de Junio |publisher=Argentine Air Force|language=Spanish |accessdate=2008-04-13}}</ref>.

Il [[Westland Lynx]] imbarcato a bordo, inizio a effettuare manovre evasive per sfuggire all'attacco, e il pilota Christopher Clayton, venne decorato per il suo impegno<ref>{{LondonGazette |issue=49134 |date=1982-10-08 |startpage=12 |supp=yes |accessdate=2008-04-18}}</ref>.

Più tardi lo stesso giorno, la cardiff abbattè quello che sarebbe stato l'ultimo aereo argentino ad essere abbattuto durante la guerra<ref name="Deployment Diary"/><ref>{{cite book |title=Hostile Skies |last=Morgan |first=David |year=2007 |publisher=Phoenix |___location=London |isbn=978-0-7538-2199-2 |pages=285}}</ref><ref>{{cita|One Hundred Days|woodward|pag. 331}}</ref>. L'aereo, un [[English Electric Canberra]]

stavstava per effettuare un bombardamento sul porto di Harriet House quando venne agganciato dal sistema ra<ref name="13 de Junio "/>.

Il pilota, capitano Pastrán, sopravvisse, ma il navigatore<ref name="RNA"/>, capitano Casado, morì<ref name="13 de Junio "/><ref>{{cite web|url=http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/camberra.html|title=BAC MK-62 Canberra|publisher=Argentine Air Force|accessdate=2008-04-26|language=Spanish}}</ref>.

Anche se i resti del capitano Casado, vennero recuperati nel 1986, vennero definitivamente identificati solo nel settembre 2008<ref>{{Cite web |title = Falkland Islands: Weekly Penguin News Update |date=2008-09-12 |accessdate=2008-09-12 |url=http://www.mercopress.com/vernoticia.do?id=14532&formato=html}}</ref>.