PSA DW: differenze tra le versioni

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==== DW10 TD ====
 
E'È stata la prima variante del ''DW10'', quella più primitiva. La testata era a due valvole per cilindro, con distribuzione monoalbero in testa. La sovralimentazione era affidata ad un turbocompressore a 2 bar senza l'ausilio di un [[intercooler]]. Il [[rapporto di compressione]], pari a 18:1, non era esageratamente alto per un motore diesel. La potenza massima era di 90 CV a 4000 giri/min, mentre la coppia motrice raggiungeva il suo valore massimo, pari a 210 Nm, a 1900 giri/min.<br>
Questo motore è stato utilizzato sui seguenti modelli: