Antonov An-72: differenze tra le versioni

Versione delle 15:38, 20 feb 2006

Versione delle 17:22, 21 mar 2006

Riga 42:

La peculiarità di questo tipo di aereo è data dall’utilizzo - per migliorare le capacità [[STOL]] - dell'[[effetto Coanda]], che adopera i gas di combustione emessi sulla parte superiore dell’[[ala (aeronautica)|ala]] per aumentare la spinta verso l’alto. Altre caratteristiche salienti sono la rampa posteriore per l’imbarco delle merci ed un [[carrello d'atterraggio|carrello]] molto resistente, in grado di operare su qualsiasi tipo di terreno.

[[de:Antonow An-72]]

[[en:Antonov An-72]]

[[ja:An-72 (航空機)]]

[[zh:An-72運輸機]]