Arrows A3: differenze tra le versioni

Versione delle 20:05, 8 lug 2009

Versione delle 19:14, 12 lug 2009

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|categoria=Formula 1

|classe=

|squadra=1981<br />Warsteiner Arrows Racing Team<br />1982<br />Ragno Arrows Beta Racing Team

|squadra=

|progettista=[[Tony Southgate]]<br />[[Dave WessWass]]

|antenata=[[Arrows A2]]

|erede=[[Arrows A4]]

<!-- Descrizione tecnica -->

|telaio=Monoscocca in alluminio

|motore=[[Cosworth|Ford Cosworth DFV]] DFV 3.0 [[Motore V8|V8]]

|trasmissione=[[Hewland]] FGA400FGA 400

|lunghezza=

|larghezza=

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|passo=2591

|peso=581

|carburante=[[Valvoline]]

|pneumatici=1980. [[Goodyear]]<br />1981. [[Michelin]] / [[Pirelli]]

|rivali=

<!-- Risultati sportivi-->

|debutto=[[Gran Premio d'Argentina 1980]]

|piloti=1980<br />29. [[Riccardo Patrese]]<br />30. [[Jochen Mass]]<br />30. [[Mike Thackwell]]<br />30. [[Manfred Winkelhock]]<br />1981<br />29. [[Riccardo Patrese]]<br />30. [[Siegfried Stohr]]<br />30. [[Jacques Villeneuve Sr.]]

|corse=29

|vittorie=0

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}}

La '''Arrows A3''' fu una vettura di [[Formula 1]] impiegata dalla [[Arrows|scuderia inglese]] nelle stagioni [[Formula 1 stagione 1980|stagione 1980]] e [[Formula 1 stagione 1981|1981]]. Disegnata da [[Tony Southgate]] e [[Dave Wass]], in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford [[Ford Cosworth]] DFV]], aveva il cambio Hewland FGA400 ed era gommata [[Goodyear]] nella prima stagione, mentre fu gommata prima [[Michelin]] poi [[Pirelli]] nella stagione seguente.

Più leggera e più aerodinamicamente convenzionale della [[Arrows A2]] l'Arrows A3 del 1980 soffriva di sottosterzo, tanto che Southgate tentò anche di piazzare una minigonna sul musetto.