Opel Zafira: differenze tra le versioni

Versione delle 15:48, 5 lug 2009

Versione delle 07:15, 31 lug 2009

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La Zafira B riprende parte dei motori della nuova Astra: inizialmente era prevista con motori a benzina da 1.6 e 1.8 litri, più un 2 litri sovralimentato da 200 CV. Il 1.6 è stato portato da 101 a 105 CV, mentre il 1.8 è passato da 125 a 140 CV. Oltre a questi motori vi erano anche nuove ed interessanti versioni a gasolio: infatti, abbandonati i vecchi DTI, si è passati ai nuovi turbodiesel [[common rail|Common-Rail]] CDTI creati in collaborazione con la [[Fiat]].

[[Immagine:Opel Zafira blue 2006 vr EMS.jpg|250px|thumb|left|Una Zafira B OPC, versione di punta da 240 CV]] Questi nuovi propulsori, oltre che essere piupiù potenti e meno inquinanti rispetto ai precedenti, sono dotati di serie del [[filtro attivo antiparticolato|filtro anti-particolato]] che brucia queste sostanze nocive prodotte dal motore. Tali motorizzazioni, condivise con diversi modelli del [[Gruppo Fiat]], oltre che con altri modelli del gruppo [[General Motors]], sono state proposte in tre livelli di potenza, e precisamente 101, 120 e 150 CV. Ma per chi non si accontentava dei diesel per ridurre l'inquinamento, nel [[2006]] è stata reintrodotta la versione EcoM alimentata a [[metano]], spinta da un 1.6 da 94 CV commutabile a benzina, adatta per avere un risparmio in termini economici per il basso costo del carburante e in termini ambientali con emissioni nocive molto basse.

Sempre nel 2006 è stata lanciata anche la versione di punta, ossia la la versione OPC (Opel Performance Center) con caratterizzazioni sportive e un motore 2.0 benzina Turbo capace di erogare 241 cv facendo toccare alla Zafira i 234 km/h e farla scattare da 0-100 in 6,9 secondi. <br>