Maki Engineering: differenze tra le versioni

Versione delle 11:54, 25 lug 2009

Versione delle 10:53, 11 ago 2009

Riga 1:

{{S|Formula 1}}

{{Nota disambigua|altri significati|[[Maki (disambigua)]]}}

{{Scuderia di Formula 1|motoristica

|nome=Maki Engineering

|logo=

|

|sede={{JPN}}

anni=[[Formula 1 stagione 1974|1974]]-[[Formula 1 stagione 1976|1976]]

|serie1=Formula 1

<!-- Lista anni -->

|serie2=

|

|serie3=

migliore=-

|fondazione=1974

<!-- migliore posizione nel Campionato Mondiale -->

|chiusura=1976

|

|fondatore=[[Kenji Mimura]]

disputati=0

|direttore=

<!-- GP disputati -->

anni|anni1=[[Formula 1 stagione 1974|1974]]-[[Formula 1 stagione 1976|1976]]

|

|migliore1=-

vinti=0

|disputati1=0

<!-- GP vinti -->

|vittorie1=0

|

|aggiornamento1=

pole=0

|anno dati1=

<!-- Pole -->

|pilota1serie1=

|

|pilota2serie1=

note=

|pilota3serie1=

|vetturaserie1=

|anni2=

|migliore2=

|disputati2=

|vittorie2=

|aggiornamento2=

|anno dati2=

|pilota1serie2=

|pilota2serie2=

|pilota3serie2=

|vetturaserie2=

|note=

}}

'''Maki''' è stato un costruttore giapponese di [[Formula 1]] che si è iscritto a una quindicina di gran premi senza mai riuscire a qualificarsi per la gara. Fondata da [[Kenji Mimura]], dopo il ritiro della Honda a fine anni sessanta fu il primo costruttore nipponico a tentare la strada della [[formula 1]].

Con una vettura progettata da [[Masao Ono]] (la F101), nel [[Formula 1 stagione 1974|1974]], con [[Howden Ganley]] al volante, si presentò al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1974|Gran Premio di Gran Bretagna]] senza però qualificarsi. Dopo un incidente del proprio pilota nel corso delle prove del [[Gran Premio di Germania 1974|Gran Premio di Germania]] decise di abbandonare la stagione.

Nel [[Formula 1 stagione 1975|1975]] fu il pilota giapponese [[Hiroshi Fushida]] a cercare di qualificarla nel [[Gran Premio di Gran Bretagna 1975|Gran Premio di Gran Bretagna]] ma senza successo; fu poi il turno di [[Tony Trimmer]] in [[Gran Premio di Germania 1975|Germania]], [[Gran Premio d'Austria 1975|Austria]] e [[Gran Premio d'Italia 1975|Italia]], ma anche lui ebbe poca fortuna. Riuscì a correre solo nel [[Gran Premio di Svizzera 1975|Gp di Svizzera]], non valido per il mondiale.

L'anno seguente l'unica apparizione fu nel corso delle prove del [[Gran Premio del Giappone 1976|gran premio di casa]] ma il risultato catastrofico nelle prove (oltre diciotto secondi di svantaggio dal ''poleman'' [[Mario Andretti]]) non permise alla vettura di partire.