Selespeed: differenze tra le versioni
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m Sostituisco Km con km, in accordo con le convenzioni del Sistema internazionale di unità di misura |
m Correzioni ortografiche |
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L'innesto dei rapporti è sequenziale, poiché prima del 2003 non era possibile passare direttamente da un rapporto molto alto ad uno molto basso in modo istantaneo, in caso di scalata, e viceversa in caso di progressione.
In sostanza prima innestare un'altra marcia, bisogna per forza passare prima per quella immediatamente superiore o immediatamente inferiore (quest'ultimo successivamente evoluto per consentire le scalate di 2 marce istantaneamente - montate su Alfa 156 prodotte dopo febbraio 2003 su motore 2.0 JTS).
Per esempio su cambio Selespeed I (prodotti fino al 2003), se si volesse scalare dalla quinta alla terza, prima di poter utilizzare quest'ultima, il sistema innesta la quarta e poi quella voluta. Dopo il febbraio 2003, con arrivo di 2.0 JTS Benzina con iniezione diretta su Alfa 156, usci' la nuova generazione di Selespeed II, che consente di scalare molto rapidamente di due marce in caso di
La leva del cambio può muoversi principalmente in direzione longitudinale, in avanti o indietro.
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Se questi accelera in modo violento, o sfrutta parecchio il pedale dell'acceleratore, cercando regimi di rotazione del motore elevati, la centralina seleziona dei rapporti più reattivi, realizzando delle cambiate sportive, a regimi motore elevati.
È dunque possibile, anche se il suo scopo principale non è questo, sfruttare la funzione city anche per una guida sportiva su strada libera, nel caso non si voglia cambiare marcia in prima persona. In
== Cambio sportivo ==
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