Transit-oriented development: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Noarlunga2014.jpg|thumb|right|300px|Stazione Transit Oriented Development and Renewal ofdel Noarlunga Centre]]

Si definisce '''Transit-oriented development''' (TOD) un'area commerciale o residenziale ad [[destinazione d'uso|uso misto]] progettata per massimizzare l'utilizzo del [[trasporto pubblico]]. Un quartiere TOD generalmente possiede un centro con [[stazione ferroviaria]], [[metropolitana|stazione metropolitana]], [[Fermata mezzi pubblici di superficie|bus stop]] o [[Fermata mezzi pubblici di superficie|fermata del tram]] circondato da un'area urbanizzata a medio alta densità, che decresce progressivamente in una a medio bassa densità allontanandosi dal centro.

[[Immagine:Noarlunga2014.jpg|thumb|right|300px| Transit Oriented Development and Renewal of Noarlunga Centre]]

==Collegamenti esterni==

* [http://www.transitorienteddevelopment.org/index.html Transit Oriented Development]

*[ http://www.eddyburg.it/article/articleview/9339/0/202/]

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