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Il famoso pilota francese, [[Roland Garros]], abbattuto il [[18 aprile]] [[1915]], incendiò la cellula del velivolo prima di essere fatto prigioniero, ma la mitragliatrice ed il propulsore rimasero intatti e caddero in mano tedesca. Il suo aereo era munito di un'elica a cui erano stati applicati dei cunei deflettori.
Questo ritrovamento avvia, nella Luftstreitkräfte, una fase di riflessione sul concetto di dispositivo di sincronizzazione dell'interruttore della mitragliatrice e Fokker ne è fortemente coinvolto, ma la storia del concepimento, sviluppo e installazione di un dispositivo di sincronizzazione in un periodo di 48 ore, come si legge in una biografia autorizzata di Fokker scritta nel [[1929]], è stato dimostrato non essere vera. Ci sono prove che il dispositivo di sincronizzazione è stato sviluppato dall'azienda di Fokker per sei mesi prima della cattura dell'aereo di [[Garros]]. Tuttavia, il risultato finale dello sviluppo è stato il meccanismo a camme di Fokker, Gestängesteuerung, che ha permesso al velivolo con mitragliatrice posta anteriormente di sparare solo quando l'elica del motore è fuori della linea del fuoco. Il dispositivo integrato nel celebre [[Fokker Eindecker]] generò una fase di superiorità aerea tedesca, nota come il [[Flagello Fokker]].
World War I broke out and Fokker came into his own. Fokker planes became loved and feared.
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