BA-20: differenze tra le versioni
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Il '''BA-20''' era un [[autoblindo]] sviluppato in [[Unione Sovietica]] nel 1936 e usato nelle prime fasi della [[
== Progettazione e produzione ==▼
▲Il BA-20 era un autoblindo sviluppato in [[Unione Sovietica]] nel 1936 e usato nelle prime fasi della [[Seconda Guerra Mondiale]].
▲==Progettazione e produzione
L'autoblindo BA-20 fu progettato nel 1934 per l'uso da parte di unità di riconognizione, di collegamento o di staff dei quartieri generali. La struttura era derivata dall'automobile civile [[GAZ-M1]], che a sua volta era una versione modificata di un progetto della [[Ford]]. La produzione a pieno ritmo iniziò nel 1935.
== Servizio ==▼
▲==Servizio==
Il principale uso del BA-20 era la ricognizione. Le gomme del BA-20 erano completamente riempite di gomma: in questo modo risultavano resistenti ai proiettili e eventuali scheggie di esplosioni. Una variante, il BA-20ZhD, poteva viaggiare sulle linee ferroviarie, tramite una sostizione delle ruote di gomma con ruote metalliche come quelle dei treni.
Il veicolo fu utilizzato dalle forze repubblicane durante la [[
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Come molte altre autoblindo derivate da automobili civili, la limitata potenza del motore e l'assenza della [[trazione integrale]], limitavano in realtà l'utilizzo di questa macchina, che era perlopiù costretta a viaggiare su strada o perlomeno su terreno molto solido. La scarsa corazzatura era inoltre troppo fine per fermare qualsiasi cosa che non fosse qualche scheggia o proiettili di piccole armi quali fucili o mitragliatori di piccolo calibro. Infine, la [[mitragliatrice]] 7
== Modelli ==
* BA-20, produzione iniziale
* BA-20M, versione migliorata
* BA-20ZhD, versione per ricognizione su ferrovia
== Voci correlate ==
*[[Autoblindo]]
== Altri progetti ==
[[categoria:Veicoli militari sovietici]]▼
{{Interprogetto|commons=Category:BA-20}}
[[categoria:Veicoli militari sovietici della seconda guerra mondiale]]▼
[[Categoria:Autoblindo]]
[[Categoria:Autoblindomitragliatrici]]
{{Portale|Guerra}}
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