AVCS: differenze tra le versioni

Versione delle 18:48, 7 set 2009

Versione delle 23:10, 11 set 2009

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L'[[unità di controllo elettronico|ECU]] è programmato per funzionare con valvole di controllo che regolano la pressione idraulica in modo da spostare l'albero a camme nella posizione che fa fornire al motore le migliori prestazioni, mentre badano alle norme sulle emissioni.

AVCS è usato nella Version 7 e con i motori EJ207, EJ255 e EJ257, la seconda generazione EZ30D (dopo il [[2005]] per il mercato USA) montati sulla Legacy [[Outback]], [[Legacy]] 3.0R e la B9 Tribeca. Un Dual AVCS utilizza sia il sistema d'aspirazione e scarico per EZ36 per la [[Tribeca]] del 2008.

Dual AVCS si trova anche sul Japanese Spec engines.