Benz 25PS: differenze tra le versioni

Versione delle 16:25, 8 mar 2009

Versione delle 00:47, 23 set 2009

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=== Benz 25/45 PS ===

Il primo modello della famiglia ''25PS'' prese il nome di ''25/45 PS'' ([http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/images/0/04/Benz-25-45PS-Kardan.jpg vedi foto]) e venne introdotto in sostituzione del precedente modello [[Benz 24/40 PS|24/40 PS]]. La ''25/45 PS'' era equipaggiata da una versione rivisitata del [[motore a scoppio|motore]] montato sulla ''24/40 PS''. A fronte di una architettura generale pressochèpressoché invariata (si trattava anche in questo caso di un quadricilindrico [[motore biblocco|biblocco]]), fu mantenuta anche la stessa misura di [[alesaggio]] (pari a 120 [[millimetro|mm]]), mentre venne allungata la [[corsa (meccanica)|corsa]], passata da 135 a 140 mm, con conseguente aumento della [[cilindrata]] da 6105 a 6330 [[centimetro cubo|cc]]. La [[distribuzione (meccanica)|distribuzione]] era a [[valvole laterali]] con schema a T (valvole di [[aspirazione (motore)|aspirazione]] su un lato e valvole di [[scarico (motore)|scarico]] sull'altro) e due [[asse a camme|assi a camme]] laterali, uno per lato. La [[potenza (fisica)|potenza]] massima era di 45 [[cavallo vapore|CV]] a 1400 giri/min, mentre la velocità massima era di 85 km/h.<br>

L'accensione era a magnete e batteria, con due [[candela di accensione|candele]] per [[cilindro (meccanica)|cilindro]].<br>

Il [[telaio (meccanica)|telaio]] della ''25/45 PS'' era in lamiera d'[[acciaio]] stampata ed era disponibile in tre differenti varianti di [[passo (veicoli)|passo]], a seconda del tipo di [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]], che poteva essere a [[catena (meccanica)|catena]] o ad albero cardanico. Nel primo caso l'interasse poteva essere di 3 o 3.17 [[metro|m]], mentre nel secondo caso poteva essere unicamente di 3.12 m.<br>