LANTIRN: differenze tra le versioni

Versione delle 14:54, 10 ago 2009

Versione delle 12:32, 16 ott 2009

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{{S|aeronautica}}

[[Immagine:F-15E LANTIRN pod.jpg|thumb|300px|Un pod LANTIRN montato su un F-15E]]

Il '''LANTIRN''', '(''Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night'''), è un sistema di navigazione aerea a bassa quota e di identificazione notturna agli [[infrarossi]] dei bersagli realizzato dalla [[Lockheed Martin]] ed impiegato in ambito militare.

== Caratteristiche ==

Consiste in un paio di pod cilindrici montati su due corti piloni sotto la parte anteriore della [[fusoliera]] dell'[[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E]] e delle versioni "C" e "D" dell'[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], alcuni dei migliori aerei da combattimento dell'[[United States Air Force]].

[[File:F-15E LANTIRN IR HUD image.jpg|thumb|left|200px|Visuale del terreno in un [[head-up display]] fornita dal LANTIRN]]

ConsisteIl inLANTIRN unconsiste paioin didue pod cilindrici (uno di navigazione e uno di identificazione) montati su due corti piloni sotto la parte anteriore della [[fusoliera]] dell'[[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E]] e delle versioni "C" e "D" dell'[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], alcuni dei migliori aerei da combattimento dell'[[United States Air Force]].<br/>

Questo sistema aumenta di parecchionotevolmente le capacità operative di questi velivoli, permettendo loro di volare a bassa quota o in cattive condizioni meteo riuscendo comunque a colpire il bersaglio grazie alle bombe guidate ad alta precisione.

Il pod di navigazione AAQ-13 include un radar per il volo radente ("Terrain-Following Radar", TFR) ed un sensore a raggi infrarossi per la ricerca frontale ("Forward-Looking Infrared" [[Forward looking infrared|FLIR]]) che permettono al pilota di mantenere sempre costante la quota di volo e di evitare ostacoli, questo grazie al sensore ad infrarossi che scandaglia il terreno sottostante inviando un'immagine del suolo e dei suoi rilievi all'[[head-up display]]<ref name=lantirn>{{cita web|url = http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=111|titolo = LANTIRN|data = url consultato il 16 ott 2009}}</ref>.<br/>

Questo sistema aumenta di parecchio le capacità operative di questi velivoli, permettendo loro di volare a bassa quota o in cattive condizioni meteo riuscendo comunque a colpire il bersaglio grazie alle bombe guidate ad alta precisione

Il pod di identificazione dell'obiettivo AAQ-14 é dotato anch'esso del FLIR che provvede ad inviare un'immagine del bersaglio al pilota, con in più un raggio [[laser]] che definisce la distanza tra l'aereo e l'obiettivo provvedendo in un secondo momento a guidare con precisione il missile [[AGM-65 Maverick]]<ref name=lantirn/> a guida laser sullo stesso.

== Storia ==

Il pod di navigazione AAQ-13, del peso di 195&nbsp;kg, include un radar per il volo radente ("Terrain-Following Radar", TFR) ed un sensore a raggi infrarossi per la ricerca frontale ("Forward-Looking Infrared" [[Forward looking infrared|FLIR]]) che trasforma il calore emesso dagli oggetti in un'immagine visibile. Il pod di identificazione dell'obiettivo AAQ-14 pesa 245&nbsp;kg.

Lo sviluppo del LANTIRN iniziò nel [[1980]] per merito della [[Lockheed Martin]], che concluse i lavori nel dicembre [[1984]]. Dopo l'approvazione dell'[[USAF]] la produzione inizia nel marzo [[1985]], con le prime consegne nel [[1987]].<br/>

L'introduzione del LANTIRN ha portato ad una svolta epocale nel modo di condurre la guerra notturna dei piloti<ref name=lantirn/>, consentendo loro di individuare e colpire con precisione bersagli che prima erano difficilmente osservabili.

== Dati tecnici ==

Di seguito sono disponibili alcuni dati tecnici riguardanti il LANTIRN<ref name=lantirn/>:

*Funzione primaria: navigazione e inquadramento di un bersaglio alle basse quote e di notte

*Costruttore: Lockheed Martin

*Lunghezza:

**pod di navigazione: 1,99 [[metro|m]];

**pod di identificazione: 2,51 m.

*Diametro:

**pod di navigazione: 0,31 m;

**pod di identificazione: 0,38 m.

*Peso:

**pod di navigazione: 204,6 [[chilogrammo|kg]];

**pod di iddentificazione: 240,7 kg.

*Vettori: F-15E Strike Eagle e F-16C/D

*Sensori:

**pod di navigazione: radar per il volo radente ed un sensore [[Forward looking infrared|FLIR]];

**pod di identificazione: FLIR e sistema di guida laser per il missile che dovrà colpire il bersaglio.

*Introduzione: marzo [[1987]]

*Costo:

**pod di navigazione: 1.380.000 [[dollaro statunitense|$]];

**pod di identificazione: 3.200.000 $.

== Note ==

<references/>

[[Categoria:Aeronautica militare]]