Shahab-3: differenze tra le versioni
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Lo Shahab-3B esternamente differisce poco dalla versione base. Ha miglioramenti nel sistema di guida e nella testata da guerra, ed un veicolo di rientro con guida terminale e manovrabilità grazie ad un cono razzo che sono completamente diversi dal sistema di rientro dello Shahab-3A che viene stabilizzato da una rotazione sull'asse del veicolo ("spin").
Il nuovo re-entry vehicle utilizza una geometria ad "aeroshell triconica" (o design a 'poppatoio') che migliora il [[:en:lift to drag ratio]] complessivo del veicolo da rientro. Questo permette un maggior raggio di manovrabilità che può fornire una maggiore precisione. Il "triconic design" riduce le dimensioni e il peso della testata da 1 [[tonnellata
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