Discussione:Tranvia di Padova: differenze tra le versioni
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Scusate per gli interventi ripetuti, ma le mie modifiche sono state annullate due o tre volte con motivazioni del tutto opinabili. Io, che non sono di Padova, conosco questo tram soltanto per via della sua incidentalità abnorme; è questo il motivo per cui "entra nella storia" ed è di questo che vorrei sentir parlare su un'enciclopedia, non del colore delle fermate o di tutti i dettagli tecnici; per questo mi aspetterei che il paragrafo riassuntivo iniziale contenesse anche due righe sugli incidenti. A me la voce come è ora sembra pesantemente POV, sembra anzi un depliant pubblicitario del fabbricante di tram o della giunta comunale, mentre la parte interessante - quella sugli incidenti - è relegata in fondo a cinque pagine... non la si può nemmeno intitolare "incidenti" che la modifica viene immediatamente annullata...
E poi vorrei capire cosa c'è di POV nel mettere un link al comitato vittime o a un video che dimostra il funzionamento tecnico del sistema con la sua pericolosità! [[Utente:Vb|Vb]] ([[Discussioni utente:Vb|msg]]) 17:17, 26 dic 2009 (CET)
:Le motivazioni dovrebbero essere abbastanza chiare leggendo con attenzione il paragrafo in questione, con molti link a siti esterni come fonti per le notizie stesse. Il fatto che il Tram abbia fornito, all'inizio, spunti per parecchie notizie "giornalistiche" (molto scemate in seguito) non fa diventare il fatto così importante, anzi già così il paragrafo è fin troppo sviluppato, con ulteriori rimandi anche nelle voci della casa costruttrice ecc.ecc.
:Come deve fare un'enciclopedia sono state inserite le voci di tutte le parti in causa, sia quelle dei comitati che quelle pubbliche, sarà poi il lettore a farsi la sua idea. Questo è il concetto di NPOV e peraltro l'enciclopedia è proprio del mezzo pubblico che deve parlare, le notizie pseudo-giornalistiche le si può lasciare tranquillamente ai blog e ai forum. --[[Utente:Pil56|Pil56]] ([[Discussioni utente:Pil56|msg]]) 19:00, 26 dic 2009 (CET)
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