Transit-oriented development: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Noarlunga2014.jpg|thumb|300px|Stazione del Noarlunga Centre]]

#RINVIA [[Sviluppo transito-orientato]]

Lo '''sviluppo transito-orientato''' (TOD) un'area commerciale o residenziale ad [[destinazione d'uso|uso misto]] progettata per massimizzare l'utilizzo del [[trasporto pubblico]]. Un quartiere TOD generalmente possiede un centro con [[stazione ferroviaria]], [[metropolitana|stazione metropolitana]], [[fermata mezzi pubblici di superficie]] o [[Fermata mezzi pubblici di superficie|fermata del tram]] circondato da un'area urbanizzata a medio alta densità, che decresce progressivamente in una a medio bassa densità allontanandosi dal centro.

==Collegamenti esterni==

* http://www.transitorienteddevelopment.org/

* http://www.eddyburg.it/article/articleview/9339/0/202/

{{portale|architettura}}

[[Categoria:Urbanistica]]

[[Categoria:New Urbanism]]

[[en:Transit-oriented development]]

[[he:פיתוח מוטה תחבורה ציבורית]]

[[ja:公共交通指向型開発]]

[[nl:Transit-oriented development]]

[[ru:Транзитно-ориентированное проектирование]]

[[zh:以公共交通为导向的发展模式]]