「富山地方鉄道14720形電車」の版間の差分

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|メーカ=日本車輌

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'''富山地方鉄道14720形電車'''（とやまちほうてつどう14720がたでんしゃ）は、[[富山地方鉄道]]の[[電車]]。

== 概要 ==

1962年、モハ14721・14722の2両が[[日本車輛製造|日本車輌]]で製造された。[[富山地方鉄道10020形電車|10020形]]とほぼ同形で、10020形は[[動力車#ユニット方式|MM'ユニット車]]であるのに対し、本型式は単独走行可能な1M方式である点が違いである。製造当初はモハ14721-サハ222-モハ14722の3両編成であったが、1969年にサハ222は[[富山地方鉄道クハ170形電車|クハ170形]]に改造された。以後、モハ14720形とクハ170形の2両編成を組んでいる。

20062009年現在に、稼動中の富山地方鉄道の鉄道線車輌両の中では、最も古い車両となっている。

=== 車体 ===

モハ10020形とほぼ同じ、全長18mの2扉車である。側面のデザインは、日本車輌が同時期に製造した[[名鉄5500系電車]]や[[長野電鉄2000系電車]]と似通っている。前面は2枚窓で、ヘッドライトは窓上の中央と両端に3灯が配されていた。塗装は、登場当初下半分が濃いオレンジ、上半分が薄いオレンジであったが、その後白地に窓周りがライトグレーで、窓下に赤の帯を入れる塗装になった。モハ14721は、さらにその後上半分がイエロー・下半分がグリーンの新塗装とされている。

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座席は、扉間が[[鉄道車両の座席|転換クロスシート]]、車端部はロングシートとなっている。

=== 機器 ===

110kwの電動機を搭載しており、10020形の75kWに比べ出力アップが図られている。台車は、[[空気バネ]]台車であるNA-307を履く。

台車は、[[空気バネ]]台車であるNA-307を履く。

== お召し列車 ==

1969年5月に[[富山県]]で行われた[[全国植樹祭]]では、3両編成で[[お召し列車]]として運用された。その際には、サハ222の車内の椅子を一部取り外し、ソファとテーブルを置いた。列車の前後には[[日本の国旗|日章旗]]が取り付けられた。

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* 『ローカル私鉄車両20年 西日本編』（[[JTBパブリッシング]]・寺田裕一） ISBN 4533041027

* 『復刻版私鉄の車両10 富山地方鉄道・加越能鉄道』（[[ネコ・パブリッシング]]・飯島巌・西脇恵・諸河久） ISBN 4873662931

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[[Category:日本の電車]]

[[Category:富山地方鉄道|の鉄道車 両|14720]]