Ferrovia della Valtellina: differenze tra le versioni
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L'itinerario Lecco-Colico-Chiavenna potrebbe avere un rilancio se si realizzasse il tanto auspicato traforo dello [[Passo dello Spluga|Spluga]]. Ritenuto da molti una valida soluzione per alleggerire il traffico degli altri valichi ferroviari alpini, secondo uno dei tanti progetti, iniziando da Chiavenna emergererebbe a [[Thusis]], in [[Svizzera]], dopo 40 chilometri di tracciato. Tali proposte, a cui sarebbero interessate Italia, Svizzera, [[Germania]] e [[Austria]] ridurrebbero di 130 km il percorso da [[Milano]] per [[Monaco di Baviera|Monaco]], rispetto al [[Brennero]], e di 33 km quello per [[Stoccarda]], rispetto a [[Chiasso]].
La stazione di [[Tirano]] è punto di interscambio per chi vuole andare in Svizzera con i treni delle [[Ferrovia retica]], su linee a [[scartamento ridotto]], in partenza dalla suddetta stazione che percorrono un tracciato stupendo raggiungendo i 2.
==Date di apertura della linea==
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