「小田急7000形電車」の版間の差分

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* [[2008年]]（平成20年）[[2月9日]]、[[秦野駅]]→[[多摩センター駅|小田急多摩センター駅]]間を旧塗装編成にて「ハローキティ号」を運行。

* [[2010年]]（平成22年）[[1月6日]]、第2編成 (7002F) 廃車<ref>「Topic Photos 小田急7000形7002編成廃車」 『[[鉄道ピクトリアル]]』2010年4月号（通巻832号）85p, [[電気車研究会]]</ref>。

** 1月、本形式3本と10000形2本の合計5本の編成で車両の連結部分の金属に複数の傷が見つかり、全車検査のため当分の間運用離脱している。代走運用は30000形EXE4両単独運転や50000形VSE、20000形RSEなども使用。

** [[4月1日]]、営業運転再開<ref>『[http://railf.jp/news/2010/04/05/131300.html 小田急「LSE」が営業運転に復帰]』[[交友社]]『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』railf.jp 鉄道ニュース、2010年4月5日</ref>