Lancia Dialogos: differenze tra le versioni

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|bandiera_2=
|costruttore=Lancia (azienda){{!}}Lancia
|tipo=[[Concept Car]]
|inizio_produzione=1999
|antenata=
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|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=4.990
|larghezza=1.950
|altezza=1.490
|passo=3.050
|peso=
<!-- Sezione altro -->
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}}La '''Lancia Dialogos''' è un [[concept (design)|concept]] realizzato dalla [[casa automobilistica]] [[italia]]na [[Lancia (industria)|Lancia]] ed esposto al [[salone dell'automobile]] di [[Torino]] nel [[1999]]. Il prototipo può definirsi il precursore della vettura di produzione [[Lancia Thesis]].
 
== Il contesto ==
 
Tale concetto venne definito nel [[1996]], quando alla Lancia si decise di creare una vettura che esaltasse tutti gli aspetti di una [[dream car]]. La [[concept car]] quindi, sintetizzava, oltre che eleganza e tradizione del marchio [[Torino|torinese]], anche tutta la tecnologia acquisita negli anni, con l'aggiunta di elementi futuristici in contrasto con rievocazioni delle auto del passato. Il progetto venne diretto dal centro stile Lancia, in particolare da [[Mike Robinson]] direttore del centro, [[Pietro Camardella]] autore della proposta "arca", all'epoca responsabile d'esterni e ad interim degli interni, [[Marco Tencone]] autore della proposta "agorà", all'epoca senior designer,[[Flavio Manzoni]] seguì gli interni (all'epoca junior designer d'interni al centro stile Lancia).
 
== Caratteristiche ==
 
=== Esterni ===
 
Il concept ha vissuto molte fasi all'interno della sua vita, nelle quali ha assunto più forme fino ad arrivare a quella finale nel maggio del 1997.
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Il modello definitivo si presenta come una grande [[berlina]] a 3 volumi su specifica richiesta dell'amministratore delegato Lancia del tempo, [[Paolo Cantarella]], ed è caratterizzata da linee molto pulite e retrò che vanno a ricordare le Lancia del passato, le aperture delle porte posteriori erano controvento mentre quelle anteriori erano a vento, creando un ampio spazio luce, a portiere aperte, permettendo grande accessibilità a tutto l'[[abitacolo]].
 
=== Interni ===
 
Gli interni erano fortemente orientati verso l'abitabilità e il [[comfort]], cercando di riprendere quell'ambiente ideale qual è la [[casa]], quindi puntando sulla vivibilità dell'ambiente stesso soprattutto grazie alla tecnologia, studiata per ridurre al minimo le azioni da parte dell'[[utente]] nella conduzione dell'[[automobile]].
 
Fra le varie particolarità vi sono i sedili ruotabili di 90° verso l'esterno a lato del veicolo,veicoloe il lasistema "''Ego Card"Mode'' che compie funzioni di accensione e spegnimento del [[motore a scoppio|motore]] e apertura delle portiere, gestione automatica del cambio, [[radar]] antiurto e sistema di [[telecamera|telecamere]] per la guida e per manovre assistite<ref>[http://www.conceptcars.it/storia/dialogos.htm Storia e foto della dialogos]</ref>.
 
== Voci correlate ==
==Note==
* [[Lancia Thesis]]
 
== Note ==
<references/>
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Lancia Dialogos}}
 
== Collegamenti esterni==
* [http://www.lancia.it/cgi-binit/pbrand.dll/LANCIA_ITALIA#/history-and-design/design.jsp?BV_SessionID=@@@@1088964410.1231898570@@@@&BV_EngineID=ccceadegelglkelcefecejgdfkhdfjh.0&categoryOID=centro-1073792791stile/dialogos/ La Dialogos sul sito Lancia]
 
{{Lancia}}