LinTo 500 GP: differenze tra le versioni
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==Contesto==
L'idea di costruire una ''[[Special (moto)|special]]'' da Gran Premio con motore di derivazione [[Aermacchi (moto)|Aermacchi]] era venuta a [[Lino Tonti]], celebre progettista per Aermacchi, [[Benelli]], [[Ducati]] e [[Moto Guzzi]] e all'ex pilota Giorgio Premoli che, abbandonate le competizioni, gestiva un'avviata [[concessionaria d'auto]] a [[Varese]]. Nel 1967 i due decisero di mettersi al lavoro, utilizzando i macchinari dell'officina meccanica annessa alla concessionaria.
==Descrizione==
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