Yakovlev Yak-130: differenze tra le versioni

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== Storia ==

=== Sviluppo ===

[[File:Yak130MAKS.jpg|thumb|Uno Yak-130 con le [[presa d'aria|prese d'aria]] principali chiuse e le secondarie superiori aperte, soluzione presente anche nel [[aereo da caccia|caccia]] [[Mikoyan-Gurevich MiG-29]].]]

Lo sviluppo dello '''Yak-130''' iniziò nel [[1993]] secondo un programma congiunto tra la Yakovlev e l'[[Aermacchi]] per realizzare un [[Aereo da addestramento|addestratore avanzato]] capace di formare i futuri piloti di [[Aereo da caccia|caccia]] di nuova generazione, come l'[[Eurofighter Typhoon]], il [[Dassault Rafale]], l'[[F-35]] e il [[Sukhoi PAK FA]]. Il programma prevedeva un [[velivolo]] caratterizzato da un'[[ala (aeronautica)|ala alta]] e una singola deriva verticale, spinto da 2 [[turbofan]] e con un abitacolo con 2 posti in [[tandem]] capace di garantire elevate manovrabilità, stabilità senza rinunciare a una velocità subsonica.