Aérospatiale Epsilon: differenze tra le versioni
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Il progetto originario venne affinato nel corso di parecchi anni con una cellula interamente metallica dalla vita di non meno di 10.000 ore di vita operativa.
Il suo [[Cabina di pilotaggio|abitacolo]] di concezione "tipo aviogetto" è dotato di un'avionica capace di soddisfare l'intera gamma dell'addestramento al volo, compresi il volo strumentale e quello acrobatico.<ref name="Aerei di tutto il mondo - civili e militari" - De Agostini, Novara 2001.>"Aerei di tutto il mondo - civili e militari" - De Agostini, Novara 2001.</ref>
Il [[prototipo]] effettuò il primo volo il [[22 dicembre]] [[1979]] e fu immesso in servizio nel [[1984]]. Al di là di un consistente ordine (150 esemplari)
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