Benz 8PS: differenze tra le versioni

Versione delle 23:21, 18 ott 2010

Versione delle 09:24, 19 ott 2010

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|bandiera_2=

|costruttore=Benz & Cie.

|auto_dell'anno=

|tipo=[[Torpedo (automobile)|torpedo]]

|inizio_produzione=1910

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== Storia e caratteristiche ==

Per gran parte della sua carriera, la famiglia ''8PS'' della Benz ha rappresentato la base della gamma proposta dalla Casa di [[Mannheim]] durante gli [[anni 1910|anni dieci]] del [[XX secolo]]. Fanno eccezione l'anno 1910 ed il periodo [[1918]]-21, che hanno visto la presenza in listino anche di modelli di fascia inferiore (le [[Benz 6/14 PS]] e [[Benz 6/18 PS|6/18 PS]]).<br>

La gamma ''8PS'' si componeva di tre modelli, tutti accomunati dalle medesime soluzioni tecniche e telaistiche ([[motore a scoppio|motore]] quadricilindrico monoblocco a [[valvole laterali]], [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] ad assale rigido, [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] ad albero cardanico, [[cambio (meccanica)|cambio]] a 4 marce, [[frizione (meccanica)|frizione]] a cono, freni a ceppi sull'albero di trasmissione, ecc). <br>

I modelli ''8PS'' della Benz andarono a scontrarsi con una concorrenza piuttosto agguerrita, costituita principalmente dalle [[Mercedes 8PS]], ma anche dai modelli prodotti in quegli anni dalla [[Opel]].<br>

I modelli ''8PS'' della Benz andarono a scontrarsi con una concorrenza piuttosto agguerrita, costituita principalmente dalle [[Mercedes 8PS]], ma anche dai modelli prodotti in quegli anni dalla [[Opel]].<br>

Al termine della carriera delle ''8PS'', il loro posto venne lasciato inizialmente vacante, per poi essere occupato nel [[1926]] dalla [[Mercedes-Benz W02|Mercedes-Benz 8/38 PS]].<br>

Di seguito vengono descritti più in dettaglio i singoli modelli.

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=== Benz 8/18 PS ===

Il primo modello ''8PS'' fu la '''8/18 PS''' ([http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/images/4/41/Benz-8-18PS.jpg vedi foto]), modello che assieme alla [[Benz 10/18 PS|10/18 PS]] raccolse l'eredità della [[Benz Parsifal 12PS|Parsifal 12PS]]. La ''8/18 PS'' era equipaggiata da un 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] in [[motore in linea|linea]] da 1950 [[centimetro cubo|cc]] alimentato da un [[carburatore]] Zenith ed in grado di erogare una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 18 [[cavallo vapore|CV]] a 1800 giri/min, sufficienti per spingere la vettura ad una velocità massima di 60 km/h. La ''8/18 PS'' fu prodotta in tre varianti di carrozzeria, [[torpedo]], [[limousine]] e [[landaulet]], con prezzi di listino oscillanti tra 7200 ed 8500 [[marco tedesco|marchi]]. Il solo autotelaio ne costava invece 6200. La produzione della ''8/18 PS'' avviata nel 1910, terminò nel [[1912]].

=== Benz 8/20 PS 2 litri ===

La ''8/18 PS'' fu sostituita nel 1912 dalla '''8/20 PS''' ([http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/images/4/43/Benz-8-20PS.jpg vedi foto]), un modello proposto inizialmente con lo stesso propulsore della sua antenata, ma portato a 20 CV di potenza massima a 1800 giri/min. Le prestazioni aumentarono leggermente e portarono la vettura a 62 km/h di velocità massima. Oltre che nelle configurazioni già previste per la ''8/18 PS'', la ''8/20 PS'' venne anche prodotta come ''zweisitzer'', ossia [[spyder]]. La produzione di questo modello terminò nel 1918.

=== Benz 8/20 PS 2.1 litri ===

Ma già a partire dal [[1914]], alla ''8/20 PS'' con motore da 2 litri venne affiancata un'altra ''8/20 PS'' ([http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/images/e/e4/Benz-8-20PS-2.jpg vedi foto]), equipaggiata stavolta con un motore da 2090 cc derivato dalla rialesatura del precedente. Tale motore erogava in sostanza la stessa potenza, ma risultava maggiormente dotato come [[coppia motrice]]. La miglior spinta ai bassi ne favorì le prestazioni, visto che la vettura era accreditata di una velocità massima di 65 km/h. Tale modello venne prodotto fino al 1921 e dal 1918, con l'uscita di produzione della versione da 2 litri, rimase l'unica ''8PS'' in listino.

== Voci correlate ==

*[[Benz & Cie.]]

{{Benz}}

{{automobili}}

{{Portale|trasporti}}