Ilmari Juutilainen: differenze tra le versioni

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Juutilainen pilotò il suo Modello 239 BW-364 "Arancione 4" fino al febbraio 1943. Ai comandi del caccia Brewster rivendicò 28 delle 34 vittorie che egli ottenne con il Buffalo (inclusi tre tripli abbattimenti in un singolo giorno), tra il 9 luglio 1941 ed il 22 novembre 1942. <ref name= "Stenman and Thomas p. 94.">Stenman and Thomas 2010, p. 94.</ref>

Nel [[1943]], fu trasferito alla ''LeLv 34'', dove utilizzò il nuovo [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Bf 109 G-2]].<ref name= "Jackson p. 47.">Jackson 2003, p. 47.</ref> Con questo nuovo velivolo, abbatté più di 58 velivoli avversari. Fu proposto per una promozione ma la rifiutò temendo che l'innalzamento di grado gli avrebbe impedito di continuare a volare.
Il 28 giugno 1944 venne insignito di una seconda "Croce di Mannerheim".<ref name= "Stenman and Thomas p. 94.">Stenman and Thomas 2010, p. 94.</ref>

La sua ultima e 94ª vittima fu un [[Lisunov Li-2]], la versione sovietica prodotta su licenza del [[Douglas C-47 Dakota/Skytrain|Douglas C-47]], abbattuto il 3 settembre [[1944]] sull'Istmo di [[Carelia]].<ref name= "Jackson p. 47.">Jackson 2003, p. 47.</ref>

== Dopoguerra ==