Separatore D'Arbela: differenze tra le versioni

Versione delle 14:50, 7 nov 2010

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Dalla nascita della trazione in corrente continua a 3000V, si rese necessario, sui mezzi di trazione, un sistema capace di proteggere i circuiti delle locomotive in caso di guasti.

A tal proposito, si inserirono nel circuito Alta Tensione delle locomotive dei relè che in caso di superamento di valori preimpostati, facessero intervenire tempestivamente tali protezioni.

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Nonostante tutto il Separatore sara' l'unico sistema di protezine dei circuiti Alta Tensione delle locomotive in C.C. fino all'avvento, negli anni sessanta, dei primi moodelli di Interruttore Extrarapido.

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