Selespeed: differenze tra le versioni

Versione delle 13:42, 19 ago 2010

Versione delle 16:20, 26 nov 2010

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Questo impianto è stato adoperato, ed ancora oggi viene utilizzato, sulle vetture [[Alfa Romeo]].

L'unicaLe vetturauniche vetture ad essere statastate commercializzatacommercializzate con questo dispositivo, ma a non far parte del brand milanese, èsono statastate la [[Fiat Stilo]] nelle sue versioni "Abarth" e "Schumacher", le più sportive tra quelle disponibili per la media torinese, e la [[Lancia Delta]].

Il Selespeed infatti è stato studiato per rendere la guida più sportiva e rapida, poiché permette di ottenere dei tempi di cambiata, sia in progressione che in scalata, molto brevi, ed inoltre non è necessario utilizzare il pedale della [[frizione (meccanica)|frizione]], che sulle vetture che adottano il suddetto sistema, non è presente.