Barra antirollio: differenze tra le versioni

Versione delle 20:52, 6 dic 2010

Versione delle 16:36, 11 dic 2010

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Questa barra è conformata e fissata in modo da lavorare a [[torsione]], questo perché ha una forma a "C", dove le estremità son fissate alle sospensioni, mentre la parte centrale è collegata al telaio in modo elastico e non vincolante, in modo che la barra possa contrapporsi a una diversa escursione delle due sospensioni.

Con questa conformazione la barra antirollio riesce a trasferire parte della forza dalla sospensione non in compressione a quella in esercizio, il che permette una migliore stabilità, senza andare a compromettere il confort al superamento di una buca o dosso, dato che permette l'uso di sospensioni piupiù morbide.

==Applicazioni==