Opel Zafira: differenze tra le versioni

Versione delle 16:59, 19 nov 2010

Versione delle 23:42, 12 dic 2010

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La nuova monovolume Opel non faceva niente per nascondere le sue mire commerciali, che erano quelle di contrastare la [[Renault Scénic]]. Come quest'ultima, infatti, tradiva una chiara parentela stilistica dalla [[berlina]] da cui derivava, sebbene proprio in quel periodo la francese fosse stata sottoposta ad un restyling che la discostava dalla gamma Mégane. <br>

La Zafira si proponeva quindi come concorrente della Scénic, ma rispetto a quet'ultima era più lunga di circa 25 &nbsp;cm e le maggiori dimensioni (paragonabili a quelle della [[Renault Espace]] prima serie) consentivano di offrire alcune cose in più: prima di tutto i sette posti disposti su tre file; in secondo luogo i sedili delle ultime file potevano essere piegati e fatti scomparire nel pavimento della vettura, assieme o individualmente, per aumentare il volume del bagagliaio. Questo sistema, chiamato "Flex 7", all'epoca era considerato rivoluzionario; in altre monovolume era necessario infatti rimuovere fisicamente i sedili inutilizzati per fare spazio nel bagagliaio. Sistemi analoghi erano comunque già presenti in altri veicoli coevi come la Mitsubishi Space Wagon seconda serie, anch'essa una rivale di riferimento per la Zafira.<br>

Le motorizzazioni con cui la Zafira era inizialmente proposta erano solo due, entrambe a [[benzina]]: si trattava delle unità da 1,6 e 1,8 litri, tutti e due a quattro valvole per [[cilindro (meccanica)|cilindro]], della [[potenza (fisica)|potenza]] di 101 e 115 [[cavallo vapore|CV]] rispettivamente. Entrambi i [[Motore a combustione interna|motori]] equipaggiavano già anche le Astra. Qualche mese dopo la gamma venne ampliata con l'introduzione del 2 litri [[motore diesel|turbo diesel]] ad [[iniezione (motore)|iniezione]] diretta da 82 CV.<br>

Verso la fine del [[2000]] la Zafira subì dei lievi aggiornamenti. I due iniziali livelli di allestimento, ''CD'' e ''CDX'', vennero sostituiti rispettivamente dagli allestimenti ''Comfort'' ed ''Elegance'', mentre per quanto riguardava i motori, la versione a [[gasolio]] venne equipaggiata con l'unità dotata di intercooler e 101 CV di potenza; il motore da 1,8 litri a benzina venne potenziato da 115 a 125 CV.<br>

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Nel [[2003]] furono apportate alcune lievi modifiche, visibili soprattutto nel frontale, dove la [[Calandra (veicoli)|calandra]] è stata ridisegnata, nei gruppi ottici posteriori di diversa colorazione, nelle maniglie esterne in tinta con la carrozzeria e nei nuovi cerchi in lega da 16 [[pollici]] per le versioni ''Elegance''.<br>

L'anno seguente fu lanciata l'[[Opel Astra#Astra H|Astra H]], preludio ad un imminente lancio della nuova serie della Zafira.<br>

La produzione della Zafira A per il mercato europeo terminò nel [[2005]].<br>

Nella seguente tabella a scomparsa vengono riportati i dati relativi alla produzione della Zafira A. La voce relativa alla ''Zafira Eco M'' riporta i dati della vettura in modalità metano. In modalità benzina, come già accennato, è identica alla versione 1.6:

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!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potenza

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Coppia

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0-100 0–100&nbsp;km/h

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Velocità massima (km/h)

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.6 16v '''||1999-2005||rowspan="2"|1598 &nbsp;cm³||74 &nbsp;kW (101 CV)/6000 rpm||150 [[N·m]]/3600 rpm||13"||176

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.6 16v Eco M'''||2002-2005||71 &nbsp;kW (97 CV)/6000 rpm||139 N·m/3800 rpm||15"5||170

|- bgcolor=#ffffff

|rowspan="2"|'''1.8 16v '''||1999-2000||rowspan="2"|1796 &nbsp;cm³||85 &nbsp;kW (115 CV)/5400 rpm||170 N·m/3400 rpm||12"||184

|- bgcolor=#ffffff

|2000-2005||92 &nbsp;kW (125 CV)/5600 rpm||170 N·m/3800 rpm||11"5||188

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.0 16v Turbo OPC'''||2001-2005||1998 &nbsp;cm³||141 &nbsp;kW (192 CV)/5400 rpm||250 N·m/1950 rpm||8"2||220

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.0 16v DI '''||1999-2000||rowspan="2"|1995 &nbsp;cm³||60 &nbsp;kW (82 CV)/4300 rpm||185 N·m/1800 rpm||17"||160

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.0 16v DTI'''||1999-2004||74 &nbsp;kW (101 CV)/4300 rpm||230 N·m/1950 rpm||14"||175

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.2 16v DTI'''||2002-2005||2171 &nbsp;cm³||92 &nbsp;kW (125 CV)/4000 rpm||280 N·m/1500 rpm||11"5||187

|- bgcolor=#ffffff

|}

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* '''[[Vauxhall Motors|Vauxhall]] Zafira''' - Regno Unito

* '''[[Holden (azienda)|Holden]] Zafira''' - [[Australia]], [[Nuova Zelanda]]

* '''[[Chevrolet]] Zafira''' - [[America Latina]], [[Thailandia]], [[Indonesia]], [[Filippine]]

* '''Chevrolet Nabira''' - [[Malaysia]]

* '''[[Subaru (azienda)|Subaru]] Traviq''' - [[Giappone]]

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La Zafira B è stata presentata in Europa nella primavera del 2005 in occasione del Salone di Ginevra, mentre le vendite sono iniziate nell'estate dello stesso anno. Come la vecchia Zafira condivideva pianale e meccanica dell'Astra G, così anche la nuova Zafira condivide pianale e motori con l'Opel Astra H del 2004. Questo nuovo modello si differenzia dal precedente per le dimensioni più grandi a vantaggio di una migliore abitabilità per i passeggeri e di un ampliamento del bagagliaio, oltre che per una maggiore cura nella presentazione degli interni.<br>

Anche esternamente la nuova Zafira era un modello completamente nuovo, che riprendeva il ''"family-feeling"'' dell'Astra H, proponendo grossi fari anteriori di forma trapezoidale.<br>

Le dimensioni aumentate sensibilmente hanno fatto sì che la Zafira B sia andata a posizionarsi leggermente più in alto rispetto al modello precedente: la precedente Zafira A era infatti concorrente di modelli come la [[Citroën Xsara|Citroën Xsara Picasso]] che, nonostante siano rimasti in listino anche fino a molto dopo il debutto della Zafira B, non potevano più reggere il confronto con la nuova monovolume tedesca, per contrastare la quale sono nati modelli come la [[Citroën C4|C4 Picasso]].<br>

Al capitolo [[sicurezza automobilistica|sicurezza]] la nuova Zafira, grazie ad una struttura portante molto robusta, è riuscita ad ottenere 5 stelle nei test EuroNCAP per quanto riguarda l'urto frontale e laterale. Inoltre la casa tedesca ha deciso di dotare tutte le Zafira a partire dalla versione d'ingresso alla gamma (''Club'') del controllo di stabilità ([[Electronic Stability Program|ESP]]) che, unito al [[controllo della trazione]] (TCS), all'anti bloccaggio dei [[freno|freni]] ([[Antilock Braking System|ABS]]) e ai 4 [[airbag]], costituiscono un ottimo corredo di sicurezza attiva e passiva.

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[[Immagine:Opel Zafira blue 2006 vr EMS.jpg|250px|thumb|left|Una Zafira B OPC, versione di punta da 240 CV]] Questi nuovi propulsori, oltre che essere più potenti e meno inquinanti rispetto ai precedenti, sono dotati di serie del [[filtro attivo antiparticolato|filtro anti-particolato]] che brucia queste sostanze nocive prodotte dal motore. Tali motorizzazioni, condivise con diversi modelli del [[Gruppo Fiat]], oltre che con altri modelli del gruppo [[General Motors]], sono state proposte in tre livelli di potenza, e precisamente 101, 120 e 150 CV. Ma per chi non si accontentava dei diesel per ridurre l'inquinamento, nel [[2006]] è stata reintrodotta la versione EcoM alimentata a [[metano]], spinta da un 1.6 da 94 CV commutabile a benzina, adatta per avere un risparmio in termini economici per il basso costo del carburante e in termini ambientali con emissioni nocive molto basse.

Sempre nel 2006 è stata lanciata anche la versione di punta, ossia la la versione OPC (Opel Performance Center) con caratterizzazioni sportive e un motore 2.0 benzina Turbo capace di erogare 241 cv facendo toccare alla Zafira i 234 &nbsp;km/h e farla scattare da 0-100 in 6,9 secondi. <br>

Nel [[2006]] il modello è stato lanciato anche nel mercato [[Asia|asiaticoasia]]tico ([[Singapore]] e [[Giappone]]) e in [[Messico]].<br>

All'inizio del [[2008]], l'Opel Zafira B ha subito per tutta la gamma degli aggiornamenti estetici e tecnici. Debutta un nuovo motore turbodiesel 1.686 &nbsp;cm³ con due livelli di potenza, da 110 e 125 CV (quest'ultimo ancora non in vendita in Italia), che mandano in pensionamento il 1.9 da 101 CV. Invece, passando ai propulsori a benzina, il 1.6 aspirato passa da 105 a 115 CV, mentre il noto 2 litri da 200 CV viene anche esso tolto dalla produzione. Per quanto riguarda gli aggiornamenti estetici, nel frontale sono stati ridisegnati i paraurti e la mascherina, mentre nel retro cambiano le tonalità di colore dei fari posteriori; invece internamente, si può avere un nuovo tipo di finitura lucida, che si associa alla sportività del design dell'auto. Nuovi anche i fari bi-xeno adattivi e l'ESP che riesce a stabilizzare eventuali rimorchi.

In alcuni mercati, primo fra tutti quello tedesco, la Zafira B è stata proposta anche con un motore a benzina aspirato da 2.2 litri, in grado di erogare 150 CV.<br>

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!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potenza

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Coppia

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0-100 0–100&nbsp;km/h

!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Velocità massima (km/h)

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.6 16v'''||2005-2008||rowspan="3"|1598 &nbsp;cm³||77 &nbsp;kW (105 CV)/6000 rpm||150 N·m/3900 rpm||14"3||176

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.6 VVT 16v'''||Dal 2008||85 &nbsp;kW (115 CV)/6000 rpm||155 N·m/4000 rpm||13"4||185

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.6 16v Eco M'''||Dal 2006||69 &nbsp;kW (94 CV)/6200 rpm||134 N·m/4200 rpm||17"||165

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.8 16v'''||Dal 2005||1796 &nbsp;cm³||103 &nbsp;kW (140 CV)/6300 rpm||175 N·m/3800 rpm||11"5||197

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.0 Turbo'''||2005-2008||rowspan="2"|1998 &nbsp;cm³||147 &nbsp;kW (200 CV)/5400 rpm||262 N·m/1950 rpm||9"||225

|- bgcolor=#ffffff

|'''2.0 Turbo OPC'''||Dal 2006||177 &nbsp;kW (240 CV)/5600 rpm||322 N·m/2400 rpm||7"8||231

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.7 CDTI''' 110 CV||rowspan="2"|Dal 2008||rowspan="2"|1686 &nbsp;cm³||81 &nbsp;kW (110 CV)/3800 rpm||260 N·m/2300 rpm||13"4||179

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.7 CDTI''' 125 CV||92 &nbsp;kW (125 CV)/4000 rpm||280 N·m/2300 rpm||12"3||189

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.9 CDTI''' 101 CV||2005-2008||rowspan="3"|1910 &nbsp;cm³||74 &nbsp;kW (101 CV)/3500 rpm||260 N·m/1700 rpm||14"1||174

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.9 CDTI''' 120 CV||rowspan="2"|Dal 2005||88 &nbsp;kW (120 CV)/3500 rpm||280 N·m/2000 rpm||12"2||186

|- bgcolor=#ffffff

|'''1.9 CDTI''' 150 CV||110 &nbsp;kW (150 CV)/4000 rpm||320 N·m/2000 rpm||10"4||202

|- bgcolor=#ffffff

|}