Strada Asmara-Addis Abeba: differenze tra le versioni
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Il tracciato aveva uno sviluppo di circa 1.100 km e seguiva l'orlo nord-orientale dell'[[Acrocoro Etiopico]] congiungendo le due principali città dell'A.O.I. fra loro e con il porto di [[Massaua]].
Era completamente asfaltata con due banchine laterali. Furono costruiti 64 [[ponti]] e importanti e [[galleria|gallerie]], fra le quali degna di nota è quella del monte Termaber.
La grande arteria venne costruita a tempo di record dal [[1935]] al [[1938]] impiegando decine di migliaia di lavoratori italiani ed indigeni etiopici e dello [[Yemen]]. Alla fine del 1938 venne attivato su questo percorso un servizio settimanale di [[autobus]] della ''Società nazionale trasporti F.lli Gondrand'' che impiegava 5 giorni. Il viaggio veniva effettuato sole nelle ore diurne.
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