Locomotiva bavarese Pt 2/3: differenze tra le versioni
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==Storia==
Le locotender vennero prodotte dagli stabilimenti Krauss a partire dal 1909 quando vennero consegnate le prime 2 unità prototipo immatricolate dalle [[Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen|ferrovie statali della Baviera]] come Pt 2/3.6001-6002. In seguito al buon risultato ne vennero fornite ulteriori 95 unità fino al [[1916]]. Tra [[1914]] e [[1916]] 20 unità analoghe vennero costruite dalla Krauss per il [[Granducato di Baden]] mentre ulteriori 8 unità vennero costruite per conto delle
Nel [[1934]] iniziò la trasformazione di 50 unità della [[Deutsche Reichsbahn]] con modifica del carrello anteriore divenuto tipo ''Bissel''. Durante la [[seconda guerra mondiale]] andarono interamente distrutte 3 unità, ulteriori 4 rimasero in Austria come gruppo ÖBB 770 mentre 89 passarono alle nuove [[Deutsche Bundesbahn]] nel dopoguerra.
Gli accantonamenti iniziarono nel [[1960]]; la 70.083 è stata monumentata a [[Mühldorf]], poi restaurata; l'''austriaca'' 770.086 è stata restaurata per treni storici in Austria.
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