Locomotiva DFB HG 3/4: differenze tra le versioni

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== Lista delle locomotive ==

* HG 3/4.1, 1301-3-0 SLM (2315),anno 1913, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacquistata da DFB. n° 1 "Furkahorn"

* HG 3/4.2, 1301-3-0 SLM (2316), ,, 1913, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacquistata da [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]]

* HG 3/4.3, 1301-3-0 SLM (2317), ,, 1913, nel 1969, venduta a [[Ferrovia Museo Blonay-Chamby]], BFD n° 3

* HG 3/4.4, 1301-3-0 SLM (2318), ,, 1913, nel 2005, messa a disposizione dalla [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]], come FO n° 4

* HG 3/4.5, 1301-3-0 SLM (2415), ,, 1914, nel 1965, rottamata

* HG 3/4.6, 1301-3-0 SLM (2416), ,, 1914, nel 1947, venduta a [[Voies ferrées du Dauphiné]]

* HG 3/4.7, 1301-3-0 SLM (2417), ,, 1914, nel 1941, venduta a [[Ferrovia Bière-Apples-Morges]] (BAM), e nel 1947 a [[Voies ferrées du Dauphiné]]

* HG 3/4.8, 1301-3-0 SLM (2418), ,, 1914, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacquistata da [[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]]

* HG 3/4.9, 1301-3-0 SLM (2419), ,, 1914, nel 1947, venduta alle (Ferrovie dell'Indocina, CFI), riacq. da[[Dampfbahn Furka-Bergstrecke]], DFB n° 9 "Gletschhorn"

* HG 3/4.10, 130 SLM (2420), ,, 1914, nel 1965, distrutta da una valanga