Utente:Dome/Sandbox/7: differenze tra le versioni

Versione delle 20:17, 6 mar 2011

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Nel 1943 Sergej Ilyushin iniziò a lavorare ad un nuovo aereo, il caccia corazzato Il-1, sviluppandolo contemporaneamente nelle versioni ad uno e due posti. Il nuovo velivolo, per quanto simile all'Ilyushin Il-2, differiva da questo sotto diversi aspetti: era più moderno, compatto e spinto dal nuovo e più potente motore [[Mikulin AM-42]]. L'Il-1 effettuò il primo volo il [[19 maggio]] [[1944]] e raggiunse durante le prove del produttore la velocità massima di 580 km/h; questa però risultò essere significativamente più bassa rispetto a quella dei caccia sovietici già in servizio e Ilyushin decise di non presentare il velivolo per le prove di accettazione di stato<ref>{{Cita|Gordon, 2004|pp.46-47|Gunston}}</ref>.

Il progetto Il-1 però non si concluse con il fallimento della versione monoposto, poiché fin dall'inizio Ilyushin decise di convertire la versione biposto dell'Il-1 in un aereo da attacco al suolo. A questo nuovo velivolo venne data ad [[aprile]] 1944 la nuova designazione di Ilyushin Il-10, nelpoiché mesela di aprile 1944 come numerinumerazione dispari erano riservatiera perriservata iai caccia. L'Il-10 effettuò il primo volo il [[19 aprile]] 1944 ed il mese successivo superò con successo le prove di stato<ref>{{Cita|Gordon, 2004|p.47|Gunston}}</ref>.

=== Tecnica ===