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Riga 24: Il limite inferiore invece dipende in larga parte dalla progettazione aerodinamica della presa d'aria, la quale deve fornire l'adeguato rapporto di compressione. La riprogettazione del motore con forme diverse, ed a bocca dinamica diversamente conformata, immaginando però un utilizzo '''completamente''' ed '''esclusivamente''' in campo ipersonico, ha ovviato in parte agli effetti di riscaldamento. Tale motore pur analogo allo statoreattore convenzionale è detto [[Scramjet]], che che si potrebbe definire Statoreattore per campo supersonico. Sia lo statoreattore che lo statoreattore ~~ipersonico~~supersonico hanno precisi e vincolanti campi distinti di applicazione, il primo partendo da velocità subsoniche a supersoniche, il secondo a partire da queste fino a (teoricamente) 20 - 24 Mach . == Applicazioni ==

Statoreattore: differenze tra le versioni