Grumman C-1 Trader: differenze tra le versioni
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|Efficienza =
|Allungamento_alare =
|Peso_a_vuoto = 8 504 [[chilogrammo|kg]] (18,750 [[
|Peso_carico =
|Peso_max_al_decollo = 13 222 kg (29,150 lb)
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La [[Grumman]], basandosi sulla sua esperienza delle precedenti forniture alla Marina statunitense, iniziò lo sviluppo di un velivolo in grado di soddisfare le specifiche richieste orientandosi su una configurazione bimotore ad ala alta al quale venne assegnata la designazione aziendale G-89.
Nel [[1952]] la US Navy, in base alle [[Designazione degli aerei USA|sue convenzioni]], ridesignò '''XS2F-1''' il velivolo che volò per la prima volta il [[4 dicembre]] di quell'anno. Durante il resto degli [[anni 1950|anni cinquanta]] emersero tre varianti, una delle quali era il C-1. Il C-1 (originariamente '''TF-1''') fu autorizzato a portare nove passeggeri o 3 500 [[
=== Impiego operativo ===
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